摘要：周杰伦到访法拉利总部马拉内罗参观，法拉利全网都发帖，什么叫巨星，什么叫排面，这就是。去过法拉利的公众人物不少，有这种待遇的周杰伦是其中一个。周杰伦曾经拥有一辆法拉利的旗舰超跑拉法Aperta，这台车在内地价值5000万左右，不过他的车现在已经交易转手，此次去法

周杰伦到访法拉利总部马拉内罗参观，法拉利全网都发帖，什么叫巨星，什么叫排面，这就是。去过法拉利的公众人物不少，有这种待遇的周杰伦是其中一个。

周杰伦曾经拥有一辆法拉利的旗舰超跑拉法Aperta，这台车在内地价值5000万左右，不过他的车现在已经交易转手，此次去法拉利工厂，很可能是去定制法拉利的新款旗舰超跑。

周杰伦玩车不算早，但是买的车可都是重量级，比如SLR 722，帕加尼，拉法，兰博基尼，迈凯伦塞纳，随便一辆在内地都是千万起步。周杰伦喜欢车是发自内心的，看他拍的电影和MV就能发现了。

他有一支MV，里面出现了5辆超跑，总价四千多万人民币，其中四辆是他自己的车。早在2012年，他就去到北京某个超跑玩家的车库去实地看车，尤其是对兰博基尼的雷文顿特别感兴趣，当时还坐在车上熟悉了很久，可能一度想要买下来吧。

以前，三台他最喜欢的跑车收藏在专属的空调车库房里面，他还把这些车放在他的社交媒体和镜头中，尤其是拉法，是他最为心爱的车。周杰伦不仅有实力，对车的品味也很高，这台众多艺人羡慕的拉法是敞篷版本，颜色是Grigio Ferro（灰铸铁），这台也是中国唯一的灰色敞篷拉法。

敞篷拉法全球限量210台，已知内地4台，台湾省4台，且配色都差不多。台湾省的是一台黑色，一台黄色，一台红色和杰伦这台灰色。

周杰伦之所以卖掉这辆敞篷拉法，或许是要买入新车，给新车挪地方。拉法的性能不是最主要的，而是它独有的稀缺性，在法拉利里面也有着不开替代的地位。

从车外面来看，这台车的选配挺丰富的，原车选配的是银色的轮毂，现在改为了黑色，银色制动卡钳是原车的。

拉法的敞篷在出厂时标配的是软顶，当然，追求更高的车主会可以选配碳纤维车顶，但周杰伦这台车并没有选。

车内的选配和大多数拉法一样，只是在座椅的拉花和中控台的拉花上有所区别，车内是大面积的碳纤维和Alcantara材质，选了黄颜色的线条点缀。

方向盘是赛车款式，也是由碳纤维和Alcantara包裹，方向盘上的按钮都是和驾驶相关的，个性之处是在方向盘下方的铭牌，上面刻有周杰伦的英文名Jay Chou。

拉法的座椅是固定的，但一些身材高大魁梧的车主可以量身定做座椅的形状。座椅固定，只有方向盘和刹车油门踏板能调节。

拉法的动力系统由一台V12自然吸气引擎和一台电动机组成，总功率960马力，峰值扭矩超过900牛米，搭配的是一台7速双离合变速箱。拉法是当时的顶尖速度机器，现在又是顶尖的收藏品，全球车迷心中的Dream Car，不过现在超过5000万人民币的价格也不是一般人能够企及的。

周杰伦卖掉了拉法和722，只有风神还在车库，在国内的艺人里面，也只有周杰伦和郭富城有帕加尼。

来源：迪迦吃瓜