摘要:近日,一起涉及财产损害赔偿的纠纷案件引起了广泛关注。据悉,原告方为东风英菲尼迪汽车有限公司,而被告则与知名歌手王力宏及其关联公司西东音乐(上海)有限公司有关。根据天眼查App的最新信息,该案件将于4月28日在上海市金山区人民法院正式开庭审理。
近日,一起涉及财产损害赔偿的纠纷案件引起了广泛关注。据悉,原告方为东风英菲尼迪汽车有限公司,而被告则与知名歌手王力宏及其关联公司西东音乐(上海)有限公司有关。根据天眼查App的最新信息,该案件将于4月28日在上海市金山区人民法院正式开庭审理。
这起案件的背景颇为复杂。此前,英菲尼迪曾正式宣布王力宏为其品牌代言人。然而,好景不长,随着王力宏个人生活的“离婚风波”曝光,英菲尼迪迅速做出反应,宣布与王力宏解除合作关系。值得注意的是,双方的合作仅仅持续了35小时,这一短暂的合作关系也因此被戏称为“汽车史上最短代言”。
英菲尼迪,作为日产汽车旗下的高端品牌,自1989年成立以来,一直在全球市场上占有一定的地位。与丰田的雷克萨斯、本田的讴歌一样,英菲尼迪也是日系汽车公司推出的重要高端品牌之一。然而,在中国市场,英菲尼迪的境遇却显得有些坎坷。
数据显示,英菲尼迪在华的销量曾在2017年达到顶峰,年销量超过4.8万辆。然而,自那以后,英菲尼迪的销量便开始下滑,形势不容乐观。第三方平台的数据显示,到2023年,英菲尼迪的累计交付量已经不足6000辆,而在2024年的前10个月,其销量更是未能突破2000辆的大关。这一连串的销量数据,无疑给英菲尼迪在中国市场的发展蒙上了一层阴影。
更为严重的是,去年11月,有消息称英菲尼迪可能即将退出中国国产市场。这一消息无疑给英菲尼迪的忠实粉丝们带来了不小的震动。对于英菲尼迪而言,如何在激烈的市场竞争中保持竞争力,重新赢得消费者的信任和支持,无疑是一个亟待解决的难题。
来源:ITBear科技资讯