摘要：最近看到网友在香港街头碰到发哥的照片，我第一反应便是：这老爷子看着可一点都不像70岁！他没穿上衣，身形精瘦又干练，正在一辆宝马电动车旁边整理物品——等等，是电动车？

最近看到网友在香港街头碰到发哥的照片，我第一反应便是：这老爷子看着可一点都不像70岁！他没穿上衣，身形精瘦又干练，正在一辆宝马电动车旁边整理物品——等等，是电动车？

周润发竟然开电车？说实话，我当时都怀疑自己看错了。要知道，他可是对奥迪Q7钟情了十几年的“超级粉丝”啊！2006年第一代Q7上市，他就买了一辆；2016年第二代Q7刚问世，他马上就换了新车；2020年中期改款车型一推出，嘿，他又换车了！这么一算，他前前后后一共拥有过三辆奥迪Q7。任谁见了都会感慨一句：发哥对Q7，那可真是一往情深。

原以为他下一辆SUV依旧会选奥迪，可结果如何？来了个彻底的转变！这次停在旁边的，变成了宝马iX电动车。从燃油车过渡到电动车，从奥迪换成宝马——这转变的幅度，比香港太平山的盘山公路还要大！

在你周围买电动车的人群里，是不是大多都是年轻人呢？相关数据清晰显示：购买电动车的主力军是年龄处于30岁至50岁的人群。那50岁以上的人情况如何呢？他们对电动车的接受程度急剧下降。要是看65岁以上的人群，根据香港的统计数据，这一群体购买电动车的比例还不到3%！

说实在的，先不说七十岁的人了，当下好多八十年代出生的人都坚决不愿尝试电动汽车。他们能给出一箩筐理由，比如担心续航里程不足、觉得充电过程繁琐、埋怨汽车过于“电子化”缺乏驾驶乐趣。就连我表弟都小声嘀咕：“要是有燃油车可选，谁会去买那东西！”

发哥都快70岁了，却成了那3%中的“逆行者”。更令人钦佩的是，他并非坐在保姆车后座让司机载着，而是亲自手握方向盘驾驶。光是想象这个场景，就觉得特别带劲！

为何他能够抛开年龄的束缚，玩起来比年轻一辈还要得心应手？

发哥这人，从骨子里透出一种超乎寻常的时髦劲儿。你能想象有哪个顶级巨星会去挤地铁、逛菜市场，还在路边摊吃肠粉吗？他几十年来始终坚持晨跑，无论刮风下雨都不曾间断，俨然成了“自律”的代名词。开电车这件事，不过是他“人虽老但心态年轻”的又一体现——对新鲜事物充满好奇，对生活满怀热忱，才不在乎年龄是多大呢！

发哥换宝马iX这事儿到底值不值呢？说实话，单踏板模式对于行动不太灵便的老年人而言，反倒更加轻松安全；把车往家充桩上一连接，早上起来出门时车辆始终处于“满电待发”的状态，比四处找加油站方便太多了。其实，年龄从来都不是接纳新科技的阻碍，关键在于心态。

瞧瞧发哥这精神头，再瞅瞅身旁那些不过三四十岁就嚷嚷着“年纪大了学不了新玩意儿”的朋友——是否年轻，真不是身份证上的岁数能决定的。发哥以背影向你表明：只要心气儿还在，步伐就不会迟缓。

当你下次在是否尝试新事物上摇摆不定时，不妨想想那位70岁还亲自驾驶电车出去兜风的“老潮男”。连周润发都有勇气去体验，我们又怎好意思说自己“学不会”呢？青春并非由身份证上的数字界定，而是内心那股炽热的激情。

来源：白潇互娱